リハビリフライトありがとうＡＬＴＩＸよろしくＥＶＯＸＣ２ ― 2011/05/25 20:14
ハーネスが２度目のアクシデントに耐えきれず、左側のわき横の外皮が見事に破断しておりました。衝撃を吸収した結果でしょう。ということでニューハーネスはＳＵＰ’ＡＩＲのＥＶＯ ＸＣ２となり前回のＰＴＳＤの治療のためのリハビリフライトとなりました。職場で１時間仕事して有給でスクールへ。北関東道路のおかげでほぼ１時間でいけることがわかりました。ハーネスセッティングして午後東ＴＯへ。みんなを送り出して最後のほうでＴＯ。それでもコンディションは良く南ＴＯから東ＴＯ前に回り込むと１０００ｍまではすんなり上昇。猿に行ったり沖に出したりＬＤが結構な南風が入ってきたと聞き、ＬＤしました。講習生のＬＤの邪魔をちょっとしちゃってごめんなさい。講習バーンにおろしとけば良かったですね。フライト中やはりＮＡＳＡ前のサーマルで天井近くになるとびびって逃げました。でも新しいハーネスはそれなりに乗り心地は良く体重を入れやすくいい物だと実感しました。良太くんに安定させる座り方など後で教えていただき参考になりました。
ＬＡＳＴ Ｃｈａｎｃｅを使うことに。戻ってきた手袋 ― 2011/05/04 22:01
一本目は東ＴＯ。昨日より日照がありよさそう。Ｎａｓａの斜面で上げて８００ｍサル公園さきで上げようとして失敗もどるとぐんぐん下がりＬＤ。３０分ＭＡＸ８００ｍ
リベンジ２本目あがる。東でまつも風方向一定せず西ＴＯへ移動。移動の車の中で東へ渡るイメージトレーニング。１２：３０頃ＴＯ尾根で上げて９００で東渡りＮＡＳＡ上空でコンバージェンスに乗りＭＡＸ１６３０ｍ有言実行できましたが、沖に出てまたハングＴＯの前でもう一度上げなおそうと戻ったとき、今まで味わったことの無い大きなフルストール。立て直そうとした動作が逆だったのか自分の足元までシュウト。慌てて回復しようとしたがライザーねじれてグライダーは下をむいたまま。もうコントロールできない。落ち着いてレスキューを投げた。９００ｍ。その時ごわごわしていた右手袋をとっさに口でかんで脱ぎ空中で捨てて素手でグリップをつかみ投げていたのだ。良太君のパッキングが良かったこともありすばやく開傘しグライダーを手元に引き寄せながら落下。途中枝を折りながら地面まで落下。急斜面だったので斜めに地面にあたったせいもあり怪我一つしませんでした。グライダーもレスキューも接地していたので地力で下山しました。ＧＰＳを頼りに山の中を下山していく途中ブッシュから小道に出る所で何と１キロも離れていたのに例の空中に投げ捨てた右手袋が拾ってくださいとばかりに落ちていたのです。信じられなくて鳥肌が立ちました。レスキューは実際に使うことができて本当にほっとしています。
リベンジ２本目あがる。東でまつも風方向一定せず西ＴＯへ移動。移動の車の中で東へ渡るイメージトレーニング。１２：３０頃ＴＯ尾根で上げて９００で東渡りＮＡＳＡ上空でコンバージェンスに乗りＭＡＸ１６３０ｍ有言実行できましたが、沖に出てまたハングＴＯの前でもう一度上げなおそうと戻ったとき、今まで味わったことの無い大きなフルストール。立て直そうとした動作が逆だったのか自分の足元までシュウト。慌てて回復しようとしたがライザーねじれてグライダーは下をむいたまま。もうコントロールできない。落ち着いてレスキューを投げた。９００ｍ。その時ごわごわしていた右手袋をとっさに口でかんで脱ぎ空中で捨てて素手でグリップをつかみ投げていたのだ。良太君のパッキングが良かったこともありすばやく開傘しグライダーを手元に引き寄せながら落下。途中枝を折りながら地面まで落下。急斜面だったので斜めに地面にあたったせいもあり怪我一つしませんでした。グライダーもレスキューも接地していたので地力で下山しました。ＧＰＳを頼りに山の中を下山していく途中ブッシュから小道に出る所で何と１キロも離れていたのに例の空中に投げ捨てた右手袋が拾ってくださいとばかりに落ちていたのです。信じられなくて鳥肌が立ちました。レスキューは実際に使うことができて本当にほっとしています。
予報より早い降雨 ― 2011/05/03 19:38
予報より日照がなく風がつよい。東ＴＯは４ｍ。まっすぐ立ち上がらない。２回失敗。中止の決断は風が強い時はしっかりそして的確にしないとすっ飛ばされる。３回目何とか真上に上がり振り返りリッジでプラス１００ｍＮＡＳＡ前につけるも結構ロスしていて３００切っていたので講習バーンへ向かったら途中で超弱いが継続安定したサーマルこれをていねいにまわし８００ｍまでＮＡＳＡ前でリッジで粘り薄日が差すまでねばり、雲底がくぼんでいるところめがけてソアリング。そのうちＬＤも強弱が出て無線で降りた方がよさそうとアドバイス。それにしたがってＬＤ。１時間６分ＭＡＸ８１０ｍでもたたんで事務所に戻ると小雨が。流石です校長先生。
大気が不安定、天気が急変 ― 2011/04/24 22:01
久しぶりのフライト、大気が不安定午後には寒気が入ってくる。上級機が次々とテイクオフしてゆく。結構の風速らしい。１１：００ごろ一段落間が開いて準備してテイクオフ。ずぶずぶ沈む感じはいやだが、とにかく斜面ぎりぎりだ。１００ｍ先にでたところで左翼端がつぶれた。回復させてちょっと離れてファーストヒットするも斜面から離れて旋回しないと安全マージンが取れないので慎重に距離を計算しながら沖に出しながらでも旋回を続けた。１１００ｍで尾根につけると、きょうは東渡りなしでとの警告の無線。
西風南風北風とぶつかり始め１７００ｍまできょうは筑波まで行けそうとアタック開始。でも予想通りＳＩＮＫも激しく新緑の写真をデジカメで撮ろうとしてもたもたしていたらあっという間に８００ｍまで下がった。西サブＬＤは一つ北へ尾根越えしなければならない。越えられそうにないのでＬＤ探しながら西へ。段差のある休耕田へ。でもそこも届くかはぎりぎり。手前の大きな用水路が見えた。やばいと思いそこを見るとそこに行ってしまうことを思い出し先のところへスピードだしてフレアかけてＬＤ．一つ先の田んぼの肥料をまいていた農家の若者が心配してやってきた。その人と趣味の話で小一時間盛り上がりせんべいやさんの脇でスクールのワゴンにのった。1時間15分のフライト。昼食後見上げれば急変した空に吸い上げられて、翼端折りして前に進まず東のメインから猿壁の向こうに下がって消えてゆくグライダーが見えて心配してました。上空は強風。ハングも空中に静止している。急変を予測してＬＤすることの大事さを実感しましたが自分に置き換えてみたら、あの状況でどうやって安全にＬＤするか考えました。東のメインＬＤ上でスパイラルして強引に高度を落とすぐらいしか思いつきませんが。
西風南風北風とぶつかり始め１７００ｍまできょうは筑波まで行けそうとアタック開始。でも予想通りＳＩＮＫも激しく新緑の写真をデジカメで撮ろうとしてもたもたしていたらあっという間に８００ｍまで下がった。西サブＬＤは一つ北へ尾根越えしなければならない。越えられそうにないのでＬＤ探しながら西へ。段差のある休耕田へ。でもそこも届くかはぎりぎり。手前の大きな用水路が見えた。やばいと思いそこを見るとそこに行ってしまうことを思い出し先のところへスピードだしてフレアかけてＬＤ．一つ先の田んぼの肥料をまいていた農家の若者が心配してやってきた。その人と趣味の話で小一時間盛り上がりせんべいやさんの脇でスクールのワゴンにのった。1時間15分のフライト。昼食後見上げれば急変した空に吸い上げられて、翼端折りして前に進まず東のメインから猿壁の向こうに下がって消えてゆくグライダーが見えて心配してました。上空は強風。ハングも空中に静止している。急変を予測してＬＤすることの大事さを実感しましたが自分に置き換えてみたら、あの状況でどうやって安全にＬＤするか考えました。東のメインＬＤ上でスパイラルして強引に高度を落とすぐらいしか思いつきませんが。
初コンペは初ゴール（入門編） ― 2011/04/03 18:39
ＴＯスタート-お墓-足尾-岩山-お墓-足尾-釣堀-サル壁-足尾-モーターＬＤ トータル約２０ｋｍシリンダーは３００ｍ。ＦＬＹＭＡＳＴＥＲ社Ｂ１ＮＡＶＩが本部では対応できてなくて宮田さんのＧＰＳバリオを借りてフライト。１２時３６分テイクオフ。もうちょっと安定したテイクオフが出来ないとね。Ｋ賀さんにアドバイスいただいて最後のモーターＬＤ狙うときサル公園の上をダイレクトに狙うか尾根を伝って西側から回るか？１０００ｍくらいまでＮＡＳＡの近くで上げてサル壁まで通過。でも最後の足尾ギリギリだった。このままでは届かないから尾根や足尾のさらに南側など周辺で上げているところを利用し１３０７ｍまで上げきった。先をみると足尾とさる公園とモーターＬＤを一直線に結ぶラインであまり落ちていないからそのラインでむかった。サル公園過ぎたあたりから南風がつよくなりシンクにはまるが余裕でゴールできた。順位がどうのではなく。あのゴールラインを切ったときのポロロンの音が病みつきになるかも。フライト時間１時間１２分ＭＡＸＣＬＩＭＢ２．５ ＭＡｘＳＩＮＫ-３．３
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